https91shortcom

车辆购置税税率有变化吗？应纳税额怎样计算？《车辆购置税法》2019年7月1日起施行后，车辆购置税的税率没有变化，仍为10%，应纳税额按照应税车辆的计税价格乘以税率计算。对于有购车上牌经历的车主来说，车辆购置税其实并不陌生，但在交税前，具体要交多少钱？可能只有到完税后，看到税务机关开具的完税凭证才知道。

最先感知到大厦将倾或许是坚瑞沃能第一大股东、董事长郭鸿宝，他早在股价暴跌前就进行过减持，套现金额超2亿。曾经的“锂电巨头”， 号称中国本土排名前三的动力电池生产厂商，是怎么一步一步走到如今的地步呢？深陷债务危机或被暂停上市，股东计划减持昨日，坚瑞沃能回复了深交所于10月22日发出的对其半年报的问询函，深交所共询问了12大问题。从回复函的内容来看，坚瑞沃能实际上已处于破产边缘。

资金抛售集中在美国市场的周期性、经济敏感领域，同时，投资者开始从股票转向相对安全的资产，债券ETF在5月吸引了全球106亿美元的资金流入，美国货币市场基金5月筹资820亿美元，为10年来表现第二佳的一个月。全球前三的ETF发行商表现也各有不同。今年以来，贝莱德旗下iShares ETF部门的资金净流入下降24.5%，至378亿美元。这使得排名第二的ETF基金公司领航缩小了与其差距，领航在2019年头5个月吸引了336亿美元的ETF资金流入，同比增长17.9%。道富是全球第三大ETF基金管理公司，今年以来已出现175亿美元的净撤资，进一步落后于两大主要竞争对手。

对症A股“任性停牌” “少停”“短停”渐成共识在业界看来，呼之欲出的停复牌新规，是对症A股“任性停牌”顽疾的一剂猛药。英大证券研究所首席经济学家李大霄分析说，在成熟资本市场，停牌是特例，不停牌是常态。反观A股市场，随意停牌情况长期存在且非常严重。“这对整个市场交易的连续性，对投资者权益的保护十分不利。”

上述种种行为已经对中国在美留学生的尊严造成伤害，也严重伤害了中国人民的感情。可以说，美方的行为正在使中美教育交流合作遭遇寒流。希望美方尽快纠正错误做法，以更加积极的姿态，多做有益于促进两国教育交流合作的事情，为增进两国人民的相互理解和友谊作出努力。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：史考□本报记者吴玉华昨日，申万钢铁行业指数上涨0.23%，涨幅位居申万28个行业第二位，板块内大部分个股上涨。