
我想民营企业家所要求的并非是特殊的待遇、特殊的关照,而是和各种所有制一样的那样一种政策待遇,无差别的待遇,一视同仁的待遇,我们所说的国民待遇,这不是一个规律吗?这个规律在财政改革的总结上,我们把它概括为经济的市场化,必然带来财政的公共化,搞市场经济就必须搞公共财政。因为经济的基础变了,财政收入的运行基础和环境也自然要跟着变了,因此改革的方向自然就要朝着公共化的道路去迈进。认识到这一点,我觉得民营企业家不应当对中国的改革方向有担忧之处。因为,人的主观意志必须服从于客观规律的这种作用。
▲viaGsmarena丨LG K50sLG K50s也采用了宽高比为19.5:9的FullVision显示屏,但是屏幕尺寸为6.5英寸。手机尺寸为165.8 x 77.5 x 8.2mm,电池容量为4000mAh。硬件上,采用3GB内存和32GB的存储空间,最高可扩展到2TB,目前也没有公布处理器型号。摄像上,前置1300万摄像头,后置三摄,为1300万+500万+200万像素组合。
责任编辑:陈修龙[财政部副部长:预计今年减税降费规模将超过2万亿元] 财政部副部长许宏才19日在2019预算绩效管理国际研讨会上表示,预计今年减税降费规模将超过2万亿元,企业受益的同时,政府收入减缓,更需要加强绩效管理,压减一般性支出,提高资金使用效率。(上证报)
那呼和经开PPN违约代表城投信仰打破吗?肯定不是。首先,谁也没法打破一个根本不存在的东西。折腾了数年,城投债投资早已没了信仰。在避险情绪升温的当下,机构之所以青睐城投,不是什么心存信仰,而是别无选择。放眼望过去,固定收益除了城投,你还能投什么?房地产?政府不让;民企?风控不许。城投公司财务总监近期日子过得好点,直接原因是民企等难兄难弟过得更差了。所以,投资只是在可选范围内的相对选择,哪有什么坚定的信仰。
责任编辑:李双双波音公司首架KC-46空中加油机的交付再次出现延误!2011年2月,波音KC-46“飞马”被美国空军选为KC-X项目的获胜者,以取代日益老旧的KC-135。首批18架KC-46原本计划在2017年8月份交付美国空军,未来美国空军有望引进179架新型空中加油机以补充机队。然而,KC-46受到各种技术问题的困扰,始终无法按期交付美国空军。
周先生称,平时洗车小车25元,大车35元,现在各涨了10元,还可以用会员卡。再过一周,最少还要再涨10元,会员卡也将停止使用。21日下午2时许,记者来到徐东才茂街周边探访。有两家洗车店因为离得近,等候洗车的队伍将路边停得满满当当。车主张先生称,他趁午休的时间出来洗车,等了一个多小时,前面还有两台车没洗。“提前洗车好过年,最主要的是怕后面要洗车的人更多,价格也更贵。”