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2家长称部分收费商业化校方：将与旅行社协商目前大部分学校开展的研学旅行采取与旅行社合办的模式，行程安排和价格由旅行社初步拟定。在记者探访的学校中，国内5日研学旅行价格一般在3000至5000元，境外两周研学旅行费用约为3万至5万元。受访的学生中，选择国内研学旅行的占大多数。此外，在收费信息公开方面，记者探访的学校中只有少数学校向家长公开了研学旅行的收费明细，其余学校只向家长提供收费总额。

文中称，该演出是在城西河原有景观基础上增加的新旅游业态，项目投资4000多万元，以展翅奋飞的雄鹰为主题展开设计，寓意张家口蒸蒸日上的发展态势；音乐喷泉长110米，宽20米，运用了3D高清激光投影水幕电影、大功率全彩激光扫描数控摇摆喷泉、变频跑泉等国际最先进的水秀科技，多种多样的图案及色彩光束照射在晶莹透明的喷泉水幕上，呈现一个如梦似幻的世界。

如果说2019年是一场车市洗牌赛，那么广州车展作为中国汽车圈年末的最大的盛会，更像是这场洗牌赛里的终极成果展。比赛的倒计时接近尾声，二线民营老牌车厂们瑟瑟发抖，早前“被破产”的众泰、华泰、力帆纷纷缺席车展。一片唱衰声中，海马汽车依旧出现在了广州车展上，但并未选择召开发布会，而是在展位上低调展出海马8S运动版。难为情的是，今年7月正式上市的原版海马8S，被视为海马汽车2019年最后的希望，10月的销售成绩仅759台。

上外地牌门槛低、违法上路成本低，造成70万辆外埠车“本地化”，无形中削减了小客车数量调控政策的效果。70万辆是个什么概念？记者梳理统计发现，本市自2011年实施小客车数量调控政策以来，控制了小客车无序迅猛增长的势头。2011年1月至2017年11月底，本市小客车净增95.4万辆，年增速由2010年的24.3%降至2.4%。也就是说，“本地化”的外埠车数量已经快追上本市调控近8年的净增量。

业内专家表示，这种“你中有我，我中有你”的模式，不再只是在制造环节上50比50的合资方式，而是真正在资本层面实现了紧密联手。徐和谊表示，进入新时代，中外汽车企业不要再只围绕制造环节这一种合作，而要在资本层面形成这样一种架构。这是真正意义上形成的一种长远的战略合作关系，将进一步扩大双方的合作领域。

北师大新兴市场研究院院长胡必亮告诉澎湃新闻，该项目在引入北师大之初，就定下了要有国际视野的目标。“我们只有少数中国教授为学员们授课，其他教授都是来自其他国家的政界、学界。”胡必亮说道。现年35岁的赞比亚警察局的研究主任Masauso Kalililo在53名学员中显得很安静，他在课堂中对中国经济社会调查和比萨大学教授Pompeo Della Posta主讲商业数据分析非常感兴趣。